2017-02-11
〔記者洪美秀／竹市報導〕新竹市東西向快速公路延伸到南寮漁港南寮大道新建道路工程，經營建署規劃設計，將克服漂砂問題與平移重建保留舊港水閘門，已上網發包，預計三月底動工、明年六月底完工，屆時民眾可從東西向快速公路直接進入南寮漁港的港區內，提高南寮交通與觀光效益。
具有歷史意義的舊水閘門將會平移重建，也會有觀賞平台，見證南寮討海人的故事。（記者洪美秀攝）
營建署將施做小堤防來阻隔漂砂，減輕漂砂對交通道路的影響。 （記者洪美秀攝）
營建署將施做小堤防來阻隔漂砂，減輕漂砂對交通道路的影響。 （記者洪美秀攝）
市調顯示，中小坪數、開價接近中古屋的新成屋或預售屋，可望在雞年黑馬竄起，成為當紅炸子雞。
房屋比價平台「屋比」近日進行市調，由民眾票選2017年最具保值、抗跌產品，中小坪數產品高居第一，獲得近四成民眾青睞，其次是同一地區開價接近中古屋的新成屋或預售屋，占比31%。
內政部終於端出都更條例版本，次長花敬群昨（6）日表示，獎勵明確是一大亮點，業者不須再跑完都更委員會審議後，才能得知容積額度。而都更宅不移轉便可終身享房屋稅減半徵收，也是內政部給地主的大利多，現行規定只減半兩年。
老屋重建條例草案中，行政院給了重建後不移轉房屋稅終身減半的優惠，這項減稅優惠擴及所有的都更案。
花敬群上任之初便直言，都更條例修法是內政部優先辦理事項，如今終於端出修正草案，並將於今日辦理首場公聽會。花敬群表示，會從公聽會了解各界反應與意見，力拚新會期將草案送進立院，希望讓大家知道辦理都更是「看得到盡頭」，而非遙遙無期，藉此激起都市更新的動能。
營建署表示，都更條例修正版本有「獎勵明確」、「解決爭議」、「加速民辦」、「強化公辦」與「程序正義」五大重點，業界最關注的是容積獎勵的議題；現階段容積獎勵有許多規範，業者往往要送件、經都市更新審議會審理後，才能得知容積獎勵的額度，這個時間成本將增加業者的不確定性，也降低推動都更意願。
緊鄰新竹市區 學區商場多
【廖育萱╱新竹報導】新竹市東區台鐵北新竹車站生活圈緊鄰新竹市區，僅1站之隔，雖沒有市區機能繁華，但周邊有新光三越、大潤發、愛買，學區也很完整，此外，政府擬定將歇業的世博台灣館規劃為親子藝文園區，公道五路「台肥東京六本木」商場也即將完工，話題持燒，新案每坪25萬元起。
台鐵北新竹車站生活圈採買、學區機能完整，區內世博館預計規劃成親子藝文園區，話題不斷，新案每坪25萬元起。彭仁義攝
新北市民政局近日公布2016年12月各行政區人口數，和一年前相比，淡水年增3500多人最多，其次為林口2800多人，汐止增加1721人，排名第三。
【畢務潔╱台北報導】2017年開春，房市景氣多看空，地產新制上路，各界影響不小，租屋市場首當其衝，新版租約元旦上路，對於押金、違約金及租金報稅皆有明確指示，保障租賃雙方。有屋族也要注意，台北市祭出房屋稅大變革，標準構造單價打折，取消豪宅路段率、加價項目等，送出大紅包。最後想買房子的你，相信對坪數會錙銖必較，雨遮、連續壁外牆這些「看的到，用不到」的地方，未來將不登記不計價。
2017 買房解密
新的1年萬象更新，各項改革箭在弦上，蓄勢待發，租約、稅制、雨遮新制上路，購屋、租屋前請詳閱本期《地產王》，自己的權利自己護。
採訪╱畢務潔
〔記者賴筱桐／新北報導〕新北市政府興辦永和中正橋青年住宅，以黃金級綠建築為主軸，融入通用設計與智慧建築概念，外牆搭配色彩鮮明的馬賽克磁磚，各樓層露台有綠意點綴，營造年輕活潑氣息，日前取得建築執照，預計今年八月開工，一○八年底完工，將成為中正橋頭新地標。
新北市政府興辦永和中正橋青年住宅，以黃金級綠建築為主軸，融入通用設計與智慧建築概念。（城鄉局提供）
2017-01-12
〔記者賴筱桐／新北報導〕新北市政府興辦永和中正橋青年住宅，以黃金級綠建築為主軸，融入通用設計與智慧建築概念，外牆搭配色彩鮮明的馬賽克磁磚，各樓層露台有綠意點綴，營造年輕活潑氣息，日前取得建築執照，預計今年八月開工，一○八年底完工，將成為中正橋頭新地標。
新北市政府興辦永和中正橋青年住宅，以黃金級綠建築為主軸，融入通用設計與智慧建築概念。（城鄉局提供）
【陳世峰╱台北報導】台北市店面交易熱區出爐，房仲業者依據實價資料統計2016年1~10月間交易資料，5大交易熱區括中山、大安、信義及松山區等，以中山佔整體交易23.4%最熱絡。業者認為，中山區傳統商圈表現持穩，預料未來西區若成功翻轉，可望進一步帶動中山、萬華發展。
永慶統計指出，2016年店面交易熱區以中山區稱霸，佔整體交易量的23.4%，遠勝過2、3名大安及信義區，5大交易熱區有4區為中心行政區，相比2015年還有內湖、士林入榜，出現投資資金回流市中心的趨勢。
中山區晴光商圈店面釋出少，房仲預估店面成交行情可到每坪250萬元。林琨凱攝
交通部近日通過桃園鐵路地下化方案，房仲業表示，鐵路地下化對整體桃園房市都有利，預計增設的永豐、中原、平鎮等三站，未來可望成為桃園房市新亮點。
行經桃園市區的鐵路原本計畫高架化，桃園市長鄭文燦上任後改推地下化，交通部2016年5月、11月分別召開審查會議，經桃園市政府補送件後，上周通過桃園所提地下化方案。
根據桃園市規畫，桃園鐵路地下化將增設鳳鳴、中路、永豐、中原、平鎮等五個通勤車站，加上原有的桃園、內壢、中壢車站，共計八站，沿線將消除19處平交道，8座陸橋及8處地下道，預計2025年可通車。
台灣房屋智庫經理江怡慧表示，平面鐵路無論高架，或地下化，都可增加平面使用空間，讓商圈擴大，交通更順暢，對區域房市都具正面影響。地下化讓都市天際線更加整齊美觀，對沿線房市更有直接助益。
